Beroende på din budget kanske du undrar om ABS-bagage är värt mödan. Det är viktigt att veta att priset inte är den enda faktorn, och du måste överväga alla fördelar med att köpa en bit ABS-bagage . Den största fördelen är att de är mycket hållbara och motstår repor, skavsår, värme och stötar. Du kommer också att upptäcka att de är lätta och lätta att transportera. Att välja rätt typ av bagage är ett viktigt beslut. Det finns många olika material tillgängliga, och alla är bättre lämpade för olika situationer. Även om varje material har sina egna fördelar, finns det vissa egenskaper som var och en har gemensamma. Det mest populära materialet för hårda bagage är polykarbonat. Detta material är hållbart, transparent och lätt. Det är också ett bra val för frekventa resenärer. Ett annat material är polypropen. Detta är en lättare, mer flexibel plast. Det är också lite starkare än polykarbonat, så det är inte lika benäget att gå sönder. Det är också mycket motståndskraftigt mot värme och lågor.

190T helfoder Enkellagers bogserbåtsväska XJ-TB116D

190T Full Lining Single Layer Tugboat Bag XJ-TB116D är en högkvalitativ, absolut vattentät packpåse, som kan användas för att frakta och ta emot varor inom utomhusaktiviteter.190T polyestertyg, mjukt och bekvämt, vattentätt, hållbart och lätt att rengöra. Har gott om plats för förvaring av saker. Det stora huvudfacket, med en vattentät väska med dragkedja inuti, kan användas för att lagra dagliga förnödenheter eller personliga saker. 190T Full Lining Single Layer Tugboat Bag. Väskan är gjord av 190T Oxford Fabric, som är solid och slitstark. Med stort ansvar för tunga föremål, är botten gjord av högdensitets PE-skum och insidan är helfodrad för att förhindra skador på föremålen inuti den. Med en enkellagerstruktur är denna väska ett perfekt val för resenärer som föredrar en lågmäld look och reseljus. Viskos, bomull och linne ger mjukhet och behaglig touch. Medan dess flera funktionella fickor, justerbar midjerem, dubbla dragkedjor gör det enkelt att ordna dina tillhörigheter.


Det är också tillräckligt hållbart för att motstå bucklor. För de flesta resenärer är dock polykarbonat det bättre valet. Det är också mer prisvärt. Förutom att vara stark är polykarbonat också lätt att forma till olika former och storlekar. Det är också resistent mot kemikalier och temperaturer. Förutom att det är hållbart är polykarbonat också transparent. Det är en av de enda plasterna som är återvinningsbara. Det är också ett av de lättaste materialen du kan hitta. Det är också det starkaste materialet på marknaden. När man jämför material är det viktigt att komma ihåg att slagtålighet är nyckelfaktorn. Om du väljer en resväska vill du ha något som är slitstarkt och som tål stötar och stötar. Det är därför polykarbonat och ABS ofta används i hårda bagage. Trots sitt rykte som en fattig kusin till polykarbonatfamiljen är PVC faktiskt ganska mångsidig och är en värdig utmanare. Den är inte utsatt för bucklor som polykarbonat, och dess lätta egenskaper gör att den är mindre sannolikt att orsaka bagageskador än sin mer robusta kusin. Ett bra sätt att förstå dess prestanda är att ta en titt på de olika användningsområdena för PVC i hemmet och trädgårdssektorn. Till exempel används det ofta i takmembran och för att isolera elektriska ledningar. En annan tillämpning är för byggnadskonstruktion, där den används som ersättning för traditionella träramar.

Det används också i stor utsträckning som skydd mot stenskador. PVC har också använts i ett antal andra applikationer, inklusive fönsterprofiler, taksystem och yttre sidolister. Det är också ett bra val för fönsterisolatorer. Dess goda elektriska isoleringsegenskaper gör den till ett bra val för fönsterbeklädnad. Det kan också återvinnas på ett mer miljövänligt sätt än många av dess plastkusiner. Förutom dess uppenbara användningsområden används PVC också i bilar. Den har varit i kommersiell produktion i nästan ett halvt sekel. Det är ett lätt, hållbart och mycket mångsidigt material, vilket gör det till ett hållbart alternativ till metaller som aluminium och stål. Under andra världskriget utvecklade de amerikanska forskarna Carothers och ett team av forskare en ny polyamid - Nylon 66. Nylon 66 är en mycket slitstarkt och lätt material. Förutom att vara stark och nötningsbeständig är den även resistent mot svampar, bensin och aromatiska föreningar. Den används i flygplan och flygplansdelar, bilar och andra applikationer. Den tillverkas genom två processer.

Den första processen innefattar tillverkning av ett fibröst material. Den andra processen involverar bindning av fibrer till en matris. Den senare processen är vanligare för kommersiellt viktiga material. Båda processerna kännetecknas av hög morfologisk homogenitet, vilket leder till goda utmattningsegenskaper och draghållfasthet. Den första processen producerar fiberförformar, ofta i ark. Den andra processen skapar fibrer i tredimensionella former, vilket resulterar i fibrer med en hög mjukningspunkt och dimensionsstabilitet. Den andra processen kännetecknas av närvaron av ett gummikompatibelt medel, som är impregnerat med kolfibrer. Detta förbättrar kristallitorienteringen i fiberaxelns riktning. Den slutliga värmebehandlingstemperaturen är cirka 1500 grader C. Dessa fibrer är vanligtvis gjorda av glas, men kan också vara gjorda av polyeten eller polykarbonater. De används i produkter som ryggsäckar och kappsäckar.